फायर ट्रक चेसिस को छनोट

अब बजारमा अधिक र अधिक फायर ट्रकहरू छन्, चेसिस फायर ट्रकको एक महत्त्वपूर्ण भाग हो, त्यसैले राम्रो चेसिस धेरै महत्त्वपूर्ण छ।छनौट गर्दा, हामी उपयुक्त फायर ट्रक चेसिस छनौट गर्न निम्न पक्षहरूको तुलना र विश्लेषण गर्न सक्छौं।

1. चेसिस पावर एकाइ

1. पावर एकाइ प्रकार को चयन

सवारी साधनको शक्तिमा डिजेल इन्जिन, पेट्रोल इन्जिन, विद्युतीय मोटर (अन्य नयाँ उर्जा पावर सहित) आदि पर्दछन्।ब्याट्री जीवन जस्ता कारकहरूको प्रभावको कारण, विद्युतीय मोटरहरू फायर ट्रकहरूमा व्यापक रूपमा प्रयोग भएका छैनन् (विशेष गरी उच्च शक्तिको फायर फाइटिंग उपकरणहरू चलाउने फायर ट्रकहरू), तर तिनीहरू लोकप्रिय हुनेछन् र क्षेत्रमा प्रयोग हुनेछन् भनेर अस्वीकार गरिएको छैन। निकट भविष्यमा प्राविधिक प्रगतिको साथ फायर ट्रकहरूको।

यस चरणमा, फायर ट्रक चेसिसको पावर प्लान्ट मूल रूपमा अझै पनि परम्परागत पेट्रोल इन्जिन र डिजेल इन्जिन हो।फायर ट्रकले पेट्रोल इन्जिन वा डिजेल इन्जिनलाई प्राथमिकता दिने भन्नेमा प्रायः मत भिन्नताहरू हुन्छन्।मेरो विचारमा, हामीले पेट्रोल इन्जिन र डिजेल इन्जिनहरूको विभिन्न प्रयोग विशेषताहरू, उद्देश्य, प्रयोग, मर्मत र विभिन्न फायर ट्रकहरूको व्यवस्थापन अवस्थाहरू, र व्यापक फाइदा र बेफाइदाहरूको आधारमा निर्णय गर्नुपर्छ।

सर्वप्रथम, जब फायर ट्रकलाई फायर फाइटिंग उपकरणहरू चलाउन र चलाउनको लागि आवश्यक कुल शक्ति ठूलो हुन्छ, त्यहाँ डिजेल इन्जिन छनोट गर्नुपर्छ भन्ने कुरामा कुनै शङ्का छैन, जस्तै फायर ट्रक जसले चेसिस इन्जिन प्रयोग गर्दछ मध्यम र भारी फायर पम्पहरू, उच्च-शक्ति जनरेटरहरू, र ठूला हाइड्रोलिक प्रणालीहरू।वा ठूलो कुल द्रव्यमान भएका फायर ट्रकहरूले मूल रूपमा डिजेल इन्जिनहरू प्रयोग गर्छन्, जस्तै 10 टन भन्दा बढीको कुल वजन भएका फायर ट्रकहरू।

र सानो कुल वजन भएका फायर ट्रकहरू, जस्तै 5 टन भन्दा कम तौल भएकाहरू, पेट्रोल इन्जिनहरू प्रयोग गर्न सक्छन्।फायर ट्रकहरू चलाउनको अतिरिक्त, इन्जिनले आगो नियन्त्रणका उपकरणहरू मुस्किलले चलाउँछ, वा धेरै कम शक्तिमा फायर फाइटिंग उपकरणहरू चलाउँदा, पेट्रोल इन्जिनहरू प्रयोग गर्न सकिन्छ, जस्तै निरीक्षण फायर ट्रकहरू, कमाण्ड फायर ट्रकहरू, प्रचार फायर ट्रकहरू, र सामुदायिक लाइट फायर। ट्रकहरू।

डिजेल इन्जिनका फाइदाहरूको एक श्रृंखला छ: फराकिलो पावर कभरेज, उच्च टर्क, कम विद्युतीय उपकरण (सन्दर्भिक कम बिजुली त्रुटिहरू संग), र wading को लागि असंवेदनशीलता।

यसको विपरित, पेट्रोल इन्जिनहरूमा सामान्यतया राम्रो त्वरण प्रदर्शन हुन्छ, जुन विशेष गरी सानो र मध्यम आकारको फायर ट्रकहरूको लागि उपयुक्त हुन्छ जुन पहिलो प्रेषणको लागि द्रुत प्रतिक्रिया चाहिन्छ।थप रूपमा, समान विस्थापनको डिजेल इन्जिनको तुलनामा, प्रति किलोवाट आउटपुट पावर तौल भन्दा हल्का छ, तर त्यहाँ धेरै विद्युतीय उपकरणहरू छन्, जटिल मर्मतसम्भार, र वेडिङ ड्राइभिङमा बढी संवेदनशील छन्।

त्यसकारण, दुईको आफ्नै गुणहरू छन् र केवल वास्तविक आवश्यकताहरू अनुसार चयन गर्न सकिन्छ।

2. इन्जिन रेटेड शक्ति र मूल्याङ्कन गति को चयन

फायर इन्जिन इन्जिनको रूपमा, गति र शक्तिको सन्दर्भमा मार्जिन हुनुपर्छ।उत्पादन, परीक्षण र फायर ट्रकहरूको प्रयोगमा वर्षौंको अनुभव, साथै विदेशी क्लासिक्सका सिफारिसहरू अनुसार, यो सिफारिस गरिन्छ कि पानी पम्पले मूल्याङ्कन आउटपुट अवस्थाहरूमा काम गर्दा, इन्जिनले तानिएको शक्ति लगभग 70% हो। इन्जिन को बाह्य विशेषताहरु मा यो गति मा अधिकतम शक्ति;मूल्याङ्कन गरिएको अपरेटिङ अवस्थाहरूमा, प्रयोग गरिएको इन्जिनको गति इन्जिनको मूल्याङ्कन गरिएको गतिको 75-80% भन्दा बढी हुँदैन।

चेसिसको इन्जिन पावर छनौट गर्दा, फायर ट्रकको विशिष्ट शक्तिलाई पनि विचार गर्नुपर्छ।

इन्जिन पावर चेसिसको शीर्ष गति र एक्सेलेरेशन समयसँग पनि सम्बन्धित छ, जुन सबै चेसिस आपूर्तिकर्ताहरूद्वारा प्रदान गरिएको हो।

दोस्रो, चेसिस को कुल मास को छनोट

चेसिसको कुल द्रव्यमान छनौट गर्दा, यो मुख्यतया फायर ट्रकको लोडिङ मासमा आधारित हुन्छ।चेसिस भारी छ र भार बराबर छ भन्ने आधारमा, हल्का कर्ब वजन भएको चेसिसलाई प्राथमिकता दिइन्छ।विशेष गरी, ट्यांक फायर ट्रकमा तरल पदार्थको ठूलो मात्रा हुन्छ, र गाडीको कुल द्रव्यमान मूल रूपमा चेसिसद्वारा अनुमति दिइएको कुल द्रव्यमानको नजिक हुन्छ।गणना गर्दा उपकरण र उपकरण फिक्स्चरको वजन नबिर्सनुहोस्।

3. चेसिस व्हीलबेस को चयन

1. व्हीलबेस एक्सल लोडसँग सम्बन्धित छ

यो आवश्यक छ कि फायर ट्रकको एक्सल लोड चेसिस कारखाना घोषणा द्वारा अनुमति दिइएको अधिकतम एक्सल लोड भन्दा बढी हुनु हुँदैन, र फायर ट्रकको एक्सल लोड वितरणको अनुपात चेसिस द्वारा निर्दिष्ट एक्सल लोड वितरण अनुपात संग अनुरूप हुनुपर्छ। ।

उत्पादनको वास्तविक लेआउटमा, एक्सल लोडको उचित वितरण खोज्नको लागि माथिल्लो शरीरको विभिन्न एसेम्बलीहरूलाई उचित रूपमा समायोजन गर्नुको साथै, चेसिस व्हीलबेसको उचित छनोट एक्सेल लोड वितरणको तर्कसंगतताको लागि महत्त्वपूर्ण छ।जब फायर ट्रकको कुल द्रव्यमान र द्रव्यमानको केन्द्रको स्थिति निर्धारण गरिन्छ, प्रत्येक एक्सलको एक्सल लोड मात्र ह्वीलबेसद्वारा उचित रूपमा वितरण गर्न सकिन्छ।

२. ह्वीलबेस गाडीको रूपरेखा आकारसँग सम्बन्धित छ

एक्सल लोडको सान्दर्भिक प्रावधानहरू सुनिश्चित गर्नको लागि, व्हीलबेसको चयनले पनि शरीरको कामको लेआउट र फायर ट्रकको रूपरेखा आकारलाई ध्यानमा राख्न आवश्यक छ।सम्पूर्ण गाडीको लम्बाइ व्हीलबेससँग नजिकको सम्बन्ध छ।सम्पूर्ण गाडीको लम्बाइ अगाडिको सस्पेन्सन, बीचको ह्वीलबेस र पछाडिको सस्पेन्सन जस्ता धेरै भागहरू मिलेर बनेको हुन्छ।अगाडिको निलम्बन मूलतया चेसिस द्वारा निर्धारण गरिन्छ (अगाडिको बन्दुक, कर्षण विन्च, पुश शोभेल र लोडिङ गाडीको अन्य उपकरणहरू बाहेक), सबैभन्दा लामो पछाडिको ओभरह्याङ 3500mm भन्दा बढी हुनु हुँदैन, र 65% भन्दा कम वा बराबर हुनुपर्छ। व्हीलबेस।

चौथो, चेसिस क्याब को छनोट

हाल मेरो देशमा अग्नि नियन्त्रक टोलीमा एक सिग्नल सिपाही, एक कमाण्डर र एक चालक सहित ९ जना छन् ।सामान्य परिस्थितिमा, पहिलो फायर ट्रक पठाइएको चालक दल कोठा हुनुपर्छ।जब चालकको ट्याक्सी र चालक दलको ट्याक्सी एकमा मिलाइन्छ, यसलाई "ड्राइभरको ट्याक्सी" भनिन्छ, र अन्य सवारी साधनहरू फायर फाइटिंग उपकरणहरूको अपरेटरहरूको वास्तविक संख्याको आधारमा सम्बन्धित चालकको क्याबहरूले सुसज्जित हुन्छन्।

घरेलु फायर ट्रकहरू सबै ट्रकको चेसिसबाट परिमार्जन गरिएका छन्।चालक दलका डिब्बाहरूको प्रकार र संरचनाहरू लगभग निम्नानुसार छन्:

1. चेसिस एक मूल डबल-सीट ट्याक्सीको साथ आउँछ, जसमा लगभग 6 व्यक्ति लिन सकिन्छ।

2. मूल एकल-पङ्क्ति वा एक-पङ्क्ति अर्ध-क्याबको पछाडि काटेर र लम्बाइ गरेर पुन: निर्माण गर्नुहोस्।यस प्रकारको चालक दल केबिनले हाल बहुमतको लागि खाता बनाउँछ, तर परिमार्जनको स्तर र उत्पादनको गुणस्तर असमान छ।सुरक्षा र विश्वसनीयता थप सुधार गर्न आवश्यक छ।

३. बडीवर्कको अगाडि एउटा छुट्टै चालक दलको डिब्बा बनाउनुहोस्, जसलाई स्वतन्त्र चालक दलको डिब्बा पनि भनिन्छ।

यस चरणमा, ट्रकहरूको लागि डबल-सीट क्याबहरूको धेरै उत्पादनहरू छैनन्, र विकल्पहरू धेरै बलियो छैनन्।आयातित चेसिसको डबल-रो क्याबको गुणस्तर र शिल्पकला तुलनात्मक रूपमा उच्च छ, र आन्तरिक चेसिसको डबल-रो क्याबको समग्र स्तरलाई अझ सुधार गर्न आवश्यक छ।

कुनै विशेष आवश्यकताहरूको आधारमा, यो चेसिसको मूल डबल-पङ्क्ति ट्याक्सी छनौट गर्न सिफारिस गरिन्छ।

चेसिस छनौट गर्दा, दसम्भावना गाडीको च्यानल सर्कल, सवारीको स्विङ मान, अप्रोच कोण, पासिङ एंगल, न्यूनतम टर्निङ रेडियस, र यस्तै अन्य कुराहरू पनि विचार गर्नुपर्छ।समान कार्यहरू पूरा गर्ने आधारमा, छिटो आगोको प्रतिक्रिया प्राप्त गर्न र ग्रामीण समुदायहरू, पुरातन शहरहरू, शहरी गाउँहरू र अन्य क्षेत्रहरूको लडाई अनुकूलन क्षमता पूरा गर्न छोटो ह्वीलबेस भएको चेसिसलाई सकेसम्म चयन गरिनुपर्छ।